在布鲁塞尔黎明时分结束的马拉松式会谈后,渔船船队在海上航行的天数较少,但捕捞配额较大。

英国渔业部长Richard Benyon表示,经过三周的幕后谈判和围绕谈判桌两天,他已经为渔业获得了“最好的交易”。

为了换取更多的国家鱼类保护工作,英国不再采取行动,将渔民在海上的日子减少到明年的四周。

但是船只仍将被限制在港口的时间比以前更长 - 这使得捕捞配额的大幅增加变得更加困难,这反映出一些地区的保护工作正在发挥作用。

Benyon先生说:“经过两天的紧张和令人沮丧的谈判,我很高兴为英国渔业获得最佳交易,并确保我们鱼类种群的未来可持续性。

“通过争辩我们应该遵循科学建议,我们已经能够达成配额,不仅可以让当地渔民谋生,还可以确保我们能够保护环境。

“我的主要目标之一是避免海上天数过度减少的威胁,这将使英国主要渔业面临风险。”

苏格兰渔业部长理查德·洛赫黑德说:“这些是最艰难的谈判,既取得了重大进展,也带来了巨大的挫败感。

“在欧洲最初决定削减船队在海上的时间并阻止其捕获我们的配额后,苏格兰渔业已经忍受了三周的焦虑。

“由于在布鲁塞尔举行的会谈以及我们的渔业社区可以松一口气,特别威胁已被解除。”

Lochhead先生补充说:“配额是船队的命脉,我们已经赢得了与科学一致的关键库存增加。

“西海岸的消息非常好,特别是黑线鳕配额增加了200%,并且取消了对船队造成伤害的法规。”

2012年捕捞配额的其他主要增幅是东北沿海鲱鱼配额增加一倍,西南鳕鱼捕捞量增加150%。海上天数总体减少仍将对受压迫的船队造成影响,特别是在指定地区委员会鳕鱼回收计划下的鳕鱼回收区迄今为止,恢复枯竭种群的努力只取得了部分成功。

洛赫黑德先生说:“我们非常失望,尽管许多成员国呼吁停止在鳕鱼回收区捕捞的船只每年减少海上天数,欧洲仍然向前推进。”

他坚持说:“还有其他方法来保护鳕鱼种群,而不是将船队保留在港口,我们将与受影响的船只合作以确保它们仍然可行。我们的保护信贷计划可以让受影响的船只通过采用鳕鱼来补充他们在海上的日子避免措施。

“令人非常失望的是,共同渔业政策再次提出了一系列混乱和混乱的谈判。

“委员会本身已经承认,包括Cod恢复计划在内的CFP没有与运营该展会的律师合作,不利于保护和渔业。明年的CFP改革不会很快到来。”

一个令人欢迎的逆转是委员会决定放弃对每两周海上超过四天的船只实施处罚的计划 - 苏格兰政府表示这一决定避免了苏格兰船队的“大幅削减”,耗资1.6亿英镑用于经济。

苏格兰渔民联合会(Scottish Fishermen's Federation)首席执行官伯蒂·阿姆斯特朗(Bertie Armstrong)称,海上天数减少幅度在15%至25%之间,并表示:“虽然吨位方面的捕鱼机会一直至关重要,但这一次是授权足够的时间在海上实际捕获受到威胁的鱼。

“对我们的捕鱼船队来说,这是一个沉重的打击,现在,在这些完全无根据的削减的影响下,现在将努力维持经济可行性。

“努力控制(通过减少海上天数)作为一项渔业管理措施从根本上是有缺陷的,委员会近年来通过单方面的保护措施完全忽视了苏格兰库存保护的实际进展,这些措施有助于提高库存回收率。我们整个行业都是现在面临着一个非常艰难的未来。“